Những hạn chế vận tải hàng hóa hiện nay ở Châu Âu do Covid-19

Thông tin về sự kiện Brexit cho khách hàng ASL

Chúng ta đang đối diện với sự kiện có thể xảy ra là Vương quốc Anh sẽ rời khỏi Liên minh châu Âu vào cuối tháng 10 năm 2019.

Điều này sẽ ảnh hưởng đến các chuyến hàng từ và đến Vương quốc Anh và dự kiến trì hoãn có thể xảy ra. Lý do xảy ra chậm trễ là tỷ lệ cao hơn các lô hàng phải được các cơ quan hải quan xử lý và các nhà vận tài biển châu Âu có thể chuyển sang Vận tải hàng không để tránh kiểm soát biên giới.

Chúng tôi hy vọng sự chậm trễ đặc biệt là đối với các chuyến hàng không di chuyển trực tiếp vào Vương quốc Anh hoặc ra khỏi Vương quốc Anh mà qua lục địa châu Âu. Ví dụ: nếu các chuyến hàng vận chuyển bằng đường biển được dỡ hàng xuống ở Rotterdam và sau đó được chuyển tiếp đến Vương quốc Anh bằng xe tải và phà:

• Đại diện tài chính ở lục địa châu Âu sẽ không còn có thể cho hàng hóa đến Vương quốc Anh. Thay vào đó, phải mở thủ tục quá cảnh.
• Các vấn đề dự tính ở Calais/Dover làm cho việc giao hàng đến Vương quốc Anh bị chậm trễ.
• Điều kiện Incoterms cho các lần giao hàng tiếp theo từ EU đến Vương quốc Anh cũng có thể phải được chuyển đổi nếu cần thiết, vì phải bao gồm cả chi phí cho thủ tục hải quan.

Do đó, chúng tôi thực sự khuyên quý vị nên chuyển hàng trực tiếp đến Vương quốc Anh bất cứ khi nào có thể, ít nhất là trong một thời gian sau sự kiện Brexit cho đến khi mọi thứ rõ ràng.

Ngoài ra, quý vị cũng có thể tìm thấy “Danh mục Brexit” ở đây.

Những hiểu biết đầu tiên về nền tảng DACHSER.

DACHSER đang chuyển nhiều loại hình dịch vụ hậu cần của mình sang thế giới kỹ thuật số. Là một dự án số hóa toàn công ty, nền tảng DACHSER là một khối xây dựng trung tâm để thiết kế lại một cách cơ bản trải nghiệm khách hàng. Tại hội chợ thương mại về hậu cần vận tải, khách hàng và các bên quan tâm đã có cái nhìn đầu tiên về nền tảng mà tất cả khách hàng của DACHSER có thể tiếp cận được từ năm 2024.

Vận chuyển ô tô từ Thái Lan đến Bangladesh

DACHSER gần đây đã hoàn thành đợt giao hàng đầu tiên của lô hàng Roll-on/ Roll-off (RORO): 40 trong số 270 chiếc ô tô đã được vận chuyển bằng tàu từ nhà sản xuất ở Thái Lan đến đại lý ở Bangladesh.

Tình hình hiện tại trên kênh đào Suez

Như đã đưa tin trên các phương tiện truyền thông, con tàu chở container “MS Ever Given” đã được giải thoát trong những giờ qua trên kênh đào Suez.

Con tàu "Ever Given" lại tiếp tục cuộc hành trình. Sự cố tắc nghẽn Kênh đào Suez đã được kết thúc sau sáu ngày kể từ khi vụ tai nạn xảy ra. Tuy nhiên, sẽ mất vài ngày hoặc thậm chí vài tuần trước khi tình trạng ách tắc giao thông của khoảng 400 con tàu được giải quyết. Nhà điều hành kênh đào SCA hôm nay cho biết rằng giao thông sẽ trở lại trên tuyến đường thủy, điều rất quan trọng đối với ngành vận tải toàn cầu.

Các thuyền lớn và tàu chở hàng đầu tiên bây giờ có thể đi qua kênh đào Suez, nhưng vẫn còn tồn đọng số lượng rất lớn các thuyền lớn, tàu chở hàng, tàu chở dầu, v.v. đang đậu ở Suez. Dự kiến sau 6 - 8 ngày kênh sẽ thông thoáng hoàn toàn.

Cách đây vài ngày, các hãng tàu đã bắt đầu chuyển hướng một số tàu của họ đi vòng qua mũi Hảo Vọng của Nam Phi, nghĩa là lộ trình dài thêm khoảng 3.500 đến 3.800 hải lý và có thể dẫn đến lịch trình bị chậm trễ từ 10 đến 12 ngày.

Chúng tôi sẽ cập nhật thêm cho bạn về tình hình hiện nay. Trong trường hợp bạn có thắc mắc, vui lòng liên hệ với người phụ trách chi nhánh DACHSER của bạn.